2024最安全汽车 日韩系名列前茅 SUV获奖多
2024最安全汽车 日韩系名列前茅 SUV获奖多https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/11/id14119145-3-2-600x400.jpg本田2024款紧凑型休旅车——Honda HR-V。
美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）周二（2月27日）发布2024年最佳安全车款选择奖，日韩系汽车品牌名列前茅，SUV也表现亮丽IIHS宣布了2024年“最高安全奖”（Top safety pick）和“最高安全奖+”（Top Safety pick+）奖项的评选标准，以及相关获奖车型。一共22款车获得“最高安全奖+”。日韩系汽车最安全韩国品牌现代汽车集团今年获得奖项最多，旗下三个品牌捷恩斯（Genesis）、现代（Hyundai）起亚（Kia）共获得16项奖项。16款车型获奖，其中包括6款获得“最佳安全奖+”，10款获得“最佳安全奖”，前者难度高于后者。马自达紧随其后，且是所有单一品牌中获得“最佳安全奖+”（Top Safety pick+）最多的，共5款车获得最高奖项；第三名是本田及其豪华品牌讴歌，共获得4个奖项。此外，特斯拉Model Y连续第6年成为“Top Safety pick+”车型。其它获得“最高安全奖+”的非日韩系汽车包括福特探索者（Ford Explorer）、宝马X3、梅赛德斯-奔驰GLE级可选配前碰撞预防装置车款。中型豪华SUV类别获奖者最多，有12款上榜，而小型SUV、中型SUV和中型豪华SUV各有5款获得“Top Safety Pick+”殊荣。IIHS总裁戴维‧哈基（David Harkey）在一份新闻稿中表示：“获奖的SUV数量之多，可能反映这些车辆在美国市场的主导地位。”“但令人失望的是，考虑到皮卡车型受欢迎程度，只有四款皮卡和四款中型轿车获奖。”哈基说。https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/01/id13912109-2023_Nissan_Pathfinder_01-600x400.jpgNissan Pathfinder Rock Creek。今年的测试有哪些变化2024年，IIHS加大了获得“最佳安全奖”和“最佳安全奖+”的测试难度。要获得其中一项奖项，车辆必须在最新侧面碰撞测试中获得“良好”评级，还必须在最新正面行人碰撞预防测试中获得可接受或良好分数，还需要在所有装饰级别上提供良好且可接受的前照明灯。今年新的侧面碰撞测试使用了更重的障碍物（1907千克，此前为1498千克），以更高速度（59.6千米/时，此前为49.9千米/时）进行冲撞，碰撞能量提升82%，这是为了模拟皮卡或重型SUV撞车等更加严重车祸条件。此外，IIHS对中度前方重叠碰撞测试的方法也进行了更新。在新测试中，车辆一部分与另一车辆或固定物相撞，以评估车辆在较为常见的正面碰撞中的表现。新测试标准不仅要求保护好前排乘客，还增加了对后排乘客的保护，而后排乘客保护在此前测试中往往被忽视。如果要获得顶级安全Pick+奖项，必须在更新的中度重叠测试中获得良好评级。IIHS还增加一项新评估，要求车辆提升夜间有效识别并避开行人的能力。IIHS表示，今年纳入的测试标准更加严格促进对后座乘客的保护和行人碰撞预防系统的改进。但仍有71款车型符合了这些新要求。https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/06/id14021878-2023_Toyota_Prius_Ltd_01-600x400.jpg2023 Toyota Prius Limited。IIHS“最高安全奖+”的车款以下是荣获2024年IIHS“最高安全奖+”的车款小型车讴歌Integra（Acura Integra）
马自达3掀背车（Mazda 3 hatchback）
马自达3轿车（Mazda 3 sedan）
丰田普锐斯（Toyota Prius）https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/08/id14052640-2023_Acura_Integra_A_Spec_01-600x400.jpg2023 Acura Integra A-Spec。中型车本田雅阁（Honda Accord）
现代Ioniq 6（Hyundai Ioniq 6）https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/11/id14124241-2023_SIAS_27-600x450.jpgHyundai IONIQ 5及6。大型豪华轿车捷恩斯纯电动G80（Genesis Electrified G80）https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2022/09/id13826915-2022_Genesis_G80_E_04-600x400.jpg2023 Genesis Electrified G80。小型SUV捷恩斯GV60（Genesis GV60）https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/02/id13927402-2023_Genesis_GV60_01-600x400.jpg2023 Genesis GV60 Performance。中型SUV福特探索者（Ford Explorer）
起亚Telluride
马自达CX-90
日产探路者（Nissan Pathfinder，2023年11月后生产）
斯巴鲁Ascenthttps://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/07/id14039755-2023_Kia_Telluride_01-600x400.jpg2023 Kia Telluride X-Pro。 https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2024/02/id14172559-2024_Subura_Ascent_Onyx_01-600x400.jpg2024 Subaru Ascent Onyx。中型豪华SUV讴歌MDX（Acura MDX）
宝马X3
捷恩斯（Genesis）GV80（2023年8月后生产）
梅赛德斯-奔驰GLE级可选配前碰撞预防装置车款
特斯拉Model Y
本田HR-V
现代科纳（Kona）
马自达CX-30
马自达CX-50（2023年8月后生产）https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2022/07/id13792421-2022_Mazda_CX50_04-600x400.jpgCX-50与CX-30及Mazda3共用同一底盘。
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